Как выбрать подходящий электродвигатель по показателям двигателя
Основные показатели постоянного двигателя
Эффективность: отношение выходной механической мощности двигателя к входной мощности, как правило, выражается в процентах.
Коэффициент мощности cos fi: отношение входной эффективной мощности двигателя к кажущейся мощности.
Блокирующий ток I1 (пусковой ток Ist): максимальный стационарный квадратичный ток, вводимый электродвигателем из контура питания при номинальном напряжении, номинальной частоте и затыкании ротора.
Заглушить момент вращения T1 (пусковой момент Tst): минимальное измеренное значение момента вращения, создаваемого двигателем при номинальном напряжении, номинальной частоте и блокировке ротора.
Минимальный момент Tu (Tmin): минимальное значение стабильного асинхронного момента, создаваемого двигателем при номинальном напряжении и номинальной частоте между нулевой скоростью и скоростью, соответствующей максимальному крутящему моменту.
Максимальный крутящий момент Tb (Tmax): максимальный стационарный асинхронный момент, который может генерировать двигатель при номинальном напряжении и номинальной частоте.
7. Шум: допустимый уровень акустической мощности А (dB (A)) при работе двигателя в стационарном режиме холостого хода, а также приращение уровня шумовой мощности, превышающее работу холостого хода при работе с номинальной нагрузкой.
Вибрация: эффективное значение скорости вибрации двигателя при работе в стационарном режиме холостого хода (mm / s).
II. Требования к эксплуатационным показателям постоянного двигателя
Уровень эффективности является одним из наиболее важных технико - экономических показателей электродвигателя, что напрямую влияет на эффективное использование материалов и эксплуатационные расходы двигателя. Более высокая эксплуатационная эффективность может принести пользователям значительный эффект экономии энергии, но эффективное использование материалов для электродвигателя увеличивается, стоимость и цена продажи будут увеличены. В то же время, может ли более высокая эффективность в полной мере работать, также связана с годовым временем работы двигателя и скоростью нагрузки во время работы.
Коэффициент эксплуатационной нагрузки асинхронного двигателя низкого давления обычно составляет от 50% до 80%, в основном в диапазоне от 60% до 70%. Изменение эффективности асинхронного двигателя при разных скоростях нагрузки связано с распределением соотношения переменных потерь двигателя (потеря меди на обмотке статора и ротора) и постоянных потерь (потеря железа и механические потери), при общих потерях переменные потери увеличиваются, постоянные потери уменьшаются, максимальная эффективность становится все ближе к зоне низкой скорости нагрузки. Поэтому при проектировании двигателя, соответствующее увеличение электромагнитной нагрузки, переменные потери будут увеличиваться, а постоянные потери должны быть максимально контролируемыми, что позволяет двигателю иметь более плоские характеристики эффективности в более широком диапазоне скоростей нагрузки, что способствует тому, что двигатель все еще имеет более высокую эффективность при относительно низкой скорости нагрузки.
2, анализ пусковых характеристик Запуск двигателя включает в себя включение питания двигателя от блокировки ротора до всего процесса достижения номинальной скорости вращения. Электрический двигатель должен иметь достаточно большой блокирующий и минимальный крутящий момент, чтобы привести к быстрому запуску механизма нагрузки и достичь номинальной скорости и нормально работать; В то же время должен быть достаточный максимальный крутящий момент, чтобы гарантировать, что он обладает определенной способностью к перегрузке. В случае блокировки тока (или блокировки видимой мощности) следует ограничить, чтобы не допустить чрезмерного падения напряжения от источника питания, которое влияет на нормальную работу другого электрического оборудования, подключенного к тому же источнику питания. Кроме того, слишком большой пусковой ток приведет к перегреву обмотки двигателя и чрезмерному электромагнитному удару.
Требования к запуску предусматривают, что двигатель допускает два последовательных пуска в холодном состоянии (между двумя пусками двигатель должен быть естественным образом остановлен) или один запуск в горячем состоянии после номинальной работы, а также значение инерции вращения приводимой нагрузки.
Уровень шумовой вибрации электродвигателя для анализа уровня шумовой вибрации является комплексным показателем, отражающим конструкцию двигателя, процесс производства, качество сборки и качество подшипника, а также важным показателем качества окружающей среды, требования к шумовой вибрации двигателя будут становиться все более строгими.
Элементы выбора малогабаритных асинхронных двигателей
1. В соответствии с нагрузочными свойствами машины и технологией производства, требования к запуску, торможению, инверсии, регулировке скорости двигателя, разумный выбор типа двигателя.
2. В соответствии с требованиями к крутящему моменту нагрузки, диапазону изменений скорости и частоте запуска, принимая во внимание ограничение подъема температуры двигателя, способность к перегрузке и пусковой крутящий момент, разумно выбирать мощность двигателя, чтобы соответствие мощности было разумным, стремиться к безопасности, надежности и экономичности.
В соответствии с условиями окружающей среды в месте использования, такими как температура, влажность, пыль, дождевая вода, газ, коррозия и содержание легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов и т. Д. Рассмотрим необходимые способы защиты, выберите тип защитной конструкции двигателя.
В соответствии со стандартом напряжения сети предприятия и требованиями к коэффициенту мощности, определить класс напряжения двигателя.
В соответствии с максимальной скоростью производственной машины и требованиями к системе регулирования скорости электропривода, а также сложностью механического замедления, выберите номинальную скорость двигателя.
6. При выборе двигателя необходимо учитывать цену продукции, затраты на строительство и эксплуатационные расходы, стремиться к наилучшей общей экономической эффективности. Если в сухом, чистом месте, следует по возможности использовать двигатель серии Y "IP23", так как цена такого двигателя составляет около 70% от стоимости двигателя серии Y той же емкости "IP44", и завод может сэкономить материал; Для непрерывной работы, высокой загрузки нагрузки, рекомендуется использовать высокоэффективные двигатели серии YX для энергосбережения и повышения общей экономической эффективности.
7. При выборе двигателя необходимо учитывать факторы, влияющие на установку, эксплуатацию и обслуживание, стремиться к удобной установке и ремонту, надежной эксплуатации.
8. Необходимо проводить государственную технологическую и экономическую политику, активно внедрять новые продукты, которые государство явно продвигает, и продукты, которые не должны быть ликвидированы.
Электрический двигатель постоянного напряжения напоминает большинству потребителей: при выборе двигателя в сочетании с фактическим спросом на анализ параметров производительности для покупки. Поддерживайте как можно больше контактов с бизнес - персоналом при наличии особых требований.
